Pour eviter tout malentendu, voici la suite de ma tentative de post chez les caisseux ...    
 
Donc ma nouvelle titinette est une GSE 500 de 11100 km, achetée d'occasion. Je l'ai depuis qq heures et franchement suis trop content...    
 
QUelques photos :



 
Ca pousse pas trop, c'est trop facile à manier et à prendre en main. Meme après 4 ans sans toucher à une moto depuis mon permis, je me suis senti bien rapidement. J'ai pas encore calé et rien que le fait d'aller à 80 Km/h est grisant.
 
Bref    

J'ai un copain qui a la GSX 500 c'est possible ? une belle petite bête

J'me rends pas compte de la durée de vie de ces choses là. On peut esperer faire combien de km avant que ça soit usé?

 
Celle là, j'en ai vu 3 qui avaient passé les 100 000 km et qu iroulaient encore bien. Je crois que dans les petite moto ce sont les CB500 qui tiennet la route le plus longtemps.
 
Je pense que tu peux facilement arriver à 80 000 km. Faut savoir qu'une moto fait 8000 km par an dans cette catégorie (petit roadster).

Ca semble peu comparé aux 300/400.000 km d'une voiture. Qu'est ce qui lache, le moteur, la boite ? C'est vrai que la mécanique est sollicité autrement.

 
Ha bah les grosses routières montent bien plus haut, y'a de vieilles BMW qui passent les 200000 largement.
 
edit : je débute, j'y connais pas grand chose...

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Parceque je le bien !

Et moi donc! j'ai jamais eu qu'un BB Peugeot    

Comme je le disais dans l'autre topic, j'aime bien la moto mais je préfère en un peu plus caréné.
 
J'aimerais bien en avoir une mais ya comme un problème, ma mère et ma copine sont pas du tout d'accord

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Belge et fier de l'être - Smileys
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La 500 GSF est carénée, mais 11kg de plus sur la tite bestiole sont de trop par rapport aux performances.

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Parceque je le bien !

Belle machine    
 

Toutes les voitures ne font pas 300/400000 bornes...
 
Sur une moto, si c'est une routière, tu peux sans problème arriver à 150-200000km, après c'est comme une voiture, quand le kilométrage augmente, le chassis perd en rigidité, et même en changeant les suspensions, la tenue de route s'en retrouve bien moins précise. C'est la principale raison de la différence de longévité, car une voiture qui se dandine un peu, spa trop grave on fait avec, une moto qui plie dès que tu prends un virage un peu vite, c'est le fossé garanti...
 
Ensuite, les fuites d'huile au niveau du moteur (selon comment elle a été conduite) arriveront peut être plus vite que sur une voiture, et la réfection d'un joint de culasse coûtant la même chose que sur une voiture ou plus, s'il lache, étant donné qu'une moto est moins chère à l'achat qu'une voiture, tu as souvent meilleur temps d'en changer plutôt que de réparer... Faut pas oublier que la plupart des moteurs de moto prennent plus de 9000rpm, forcément ça use plus que le diesel qui tournera en moyenne à 2000-2500rpm alors que la moto aura tourné en moyenne à 4000-5000rpm...

 
Idem, mais sans la mère    
 
Sinon, c'est le même genre de gentille bécane qui m'intéresserait    

eu spa pr être méchant mais si tout le monde commence à créer un post pour son nouvel achat on ne s'en sortira pas      
 
Je vais de ce pas créer un topic pour vous montrer mon nouveau barbecue tefal
 
Ca va faire un malheur

Un bbq Tefal
 
Beuark ! Rien ne vaut le bon vieux charbon de bois

Dans un demi tonneau en métal rouillé

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Belge et fier de l'être - Smileys
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pourquoi pas, et  oui à la limite  

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un pote à moi (débutant) vient d'acheter une Fazer (orthographe )
ça marche bien  

une bonne machine , un peu moins exclusive que le 1200 V-Max, le genre de machine a t'arracher les bras quand tu lui rentre dedans  

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Avec un fond de mazout pour que le feu prenne bien    
 
 
 
 
Sinon, yavait pas un topic moto??
 
Après le déviage, le doublage de topic  

http://forum.matbe.com/materielbe/ [...] 3046-1.htm
 
le toubib a peut-être besoin d'une paire de lunettes  

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Si un jour je me décide à passer le permis (avant septembre si je veux pas choper 10 questions de + au théorique et une manoeuvre suicidaire au pratique), c'est ça que j'achète :
 
http://www.lerepairedesmotards.com [...] dercat.htm

 
Merci.

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Parceque je le bien !

 
1 post auto, 1 post moto, je vois pas ou est le problème ???    
 
J'avais simplement oublié qu'il existait un post dédié au moto.      
 
Après si tu es pas content    
 
En tout cas moi chuis content.        
 

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Parceque je le bien !

 
C'étais mon choix premier, mais le banquier il à pas voulu.
 
Dans l'ordre et avant discution avec le banquier :
1. Fazer 600
2. Bandit 600
3. SV 650 -> pas d'assurance possible.
 
Ensuite après discution avec le banquier :
1. CB 500
2. 500 GPZ
3. GSE 500
 
Ce qui à guidé mon choix, c'est la superbe occas que représentais ma GSE.

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Parceque je le bien !

 
au moins il y en a deux qui ont raison

 
Arf, dans un post comme ca on argumente un tant soit peu, ou alors on se tait.  

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Parceque je le bien !

Houla... Champion de classe internationnale détecté ??    
 
 
Pour rappel, tout est risqué dans la vie, à ce moment là, faire de l'escalade aussi est stupide, de même que la rando de haute montagne et tous les sports un peu extrèmes...

Une moto, c'est ri-di-cule
 
 
 
 
 
 
 
 
 
VVVVVVVVVVVVVVVVRRRRROOOOOOOUUUUUUUMMMMMMMM ----------->[]
 
 
 
 

 
Merde, j'en cumule 3 avec la moto...
 
Le VTT ca compte ???

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Parceque je le bien !

 
Ha bah tu as trouvé tout seul.  

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Parceque je le bien !

Pareil !!
 
Et bien sûr que le VTT compte, surtout si c'est de la descente, parce que descendre à 60km/h et parfois plus des pistes boueuses larges comme le slip de The_el, ça comporte quelques risques !!

Et dans le même état?    
 
 
 
 
 

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Belge et fier de l'être - Smileys
Membre du Club des Fanatiques d'ubuntu

Bah oui, j'ai dit boueuse...

Cercle des poètes, bonjour
 

 
Personnellement, je trouve la moto dangereuse principalement car le motard est toujours le pigeon de service en cas d'accident, meme s'il n'a rien a se reprocher. La moindre chute donne droit a un billet direct pour l'hosto.

Moi je trouve que traverser la rue est dangereux, à la première voiture qui te renverse, c'est le billet direct pour l'hosto...
 
Du coup, je creuse toujours des galeries sous les routes que je veux traverser...

Blague à part, c'est ce que je disais, des risques, il y en a partout, à nous de minimiser les risques, le risque 0 n'existant pas...

C'est certain que c'est plus risqué qu'en voiture, mais comme le dit bien mup, c'est au motard à prendre un maximum de précautions afin d'être vu des automobilistes...

Spour ça que je roule tounu, comme ça les gens me regardent bien !!
 
 

et font des cauchemards toutes la nuit ...