Reprise du message précédent :
+ 7 cts sur le diesel des demain

rooo un partisan de la WM'attitioude (vu le prix que je paye mon diesel, je m'en fout)

Le diesel ca pue

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Attention, loup enragé, caractériel et hargneux

C'est tout juste bon a faire des jeans

Je dois changer la friteuse si tu veux je te met de coté

edit ya pas de wm staile mais depuis qu'ils ont enlever la surtaxe ca s'envole et maintenant que tous les moutons sont dans l'enclos ba on taxe Meme si ca me fait rigoler doucement je trouve que c'est vraiment du linchage

vu le prix que nous payons le mazout, on ne s'en fout pas..

 
Ca depend... D'abord, c le boulon d'origine qui lache. Puis, c le rivet bricolé qui pette, puis ce le scotch MacGyver qui colle plus et enfin, c la ficelle de camping qui rend l'ame
 

 
+1

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"Je suis un serviteur du feu secret, détenteur de la flamme d'Anor. Le feu sombre ne vous servira à rien, flamme D'Udûn. Repartez dans l'ombre."  
Générateur naturel de gaz à effet de serre

tiens d'taleur chuis passé devant une pompe de quartier dans paris : 1,52€ le gazout et 1,63€ le SP95  
content de faire mon plein en Belgique moua    (et d'habiter en banlieue au pire des cas, 20cts/L de moins tout de même   )

1.2 ici chez Esso Express....

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"Je suis un serviteur du feu secret, détenteur de la flamme d'Anor. Le feu sombre ne vous servira à rien, flamme D'Udûn. Repartez dans l'ombre."  
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J'ai brulé environ 150L de SP95 ce week end.

du sp95 suisse?

Non, du français bien cher pour au moins 100L, c'était pendant la sortie au mont Ventoux. (A part le premier plein fait en Suisse avant de partir en fait)

Ben l'essence augmente aussi :

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Moi ce qui me troue le c**, c'est que y a pas grand monde qui réagis.... 1.5€ le litre d'essence, c'est meme plus du vol, c'est pire..
 
REVOLUTION moi je dis

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Personne n'est gros™©®

Tu veux faire quoi à part rouler le strict minimum ?

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boycott des grosses marques..

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Personne n'est gros™©®

Roule à vélo, il fait beau

(à condition d'avoir une douche à l'arrivée)

quand tu vois que c'est genre 0.10€ / 50L en Iran, moi j'dis on envoit nos casques bleus pour leur taper sur la gôle et puis on leur choppe tout le pétrole (si si c'est jouable)  
 
tant qu'a avoir tout les désavantage avec ces entreprise low cost de pologne , hongrie, ... qui viennent parasiter le marché belge, autant que l'europe nous serve à quelque chose -> tarif européen  
 
ou alors on dit aux constructeur de se bouger el cul et d'enfin sortir un moteur digne de ce nom (parait d'après un ami travaillant pour Merco sait déja faire des 1.4 200cv pour 5L/100, mais je suppose qu'ils doivent toucher un bô cheque pour le laisser au vestiaire)

moi je manifeste toute l'année je met plus d'essence en belgique/france

edit pis si y font chier je vire tout l'alimentation essence ca fera du poids de gagné

 
ouais le diesotto quoi

ba avant de faire des moteurs a haut rendement ils feraient bien de faire des materiaux plus performants moins de poids = moins de conso et du coup pleins de citadines (ou 318d the el ) seraient plus sous motorisées par la meme occasion

une 318d actuelle tape 143cv, j'appelle pas vraiment ça sous-motorisée  

Ma FZ1 fera plus

 
 
en plus maintenant zont toutes des turbals td de chez mitsu ca casse plus (ou ca casse moins) c tout benef

Cela coûte moins cher aujourd'hui de faire un plein qu'en 1981, et puis tout est cher, ce n'est pas encore assez cher que pour lancer une révolution.
 

Le cours du pétrole est actuellement en grande partie dû au spéculateur et non au pays producteur, et l'essence coûte 0.70 € hors taxes. Les pays producteurs n'y peuvent pas grande chose si on paye 1.6 € le litre ici.

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Compumsa.eu >> Venez y faire tous vos achats de power users

en tout cas ca deviens chero quelque soit le carburant
en 2000 j'avais mon plein pour a peine 8 euros (0.15cts/l)
maintenant 22.50
ca a plus que doubler
quand j'avais mon diesel en 1999 ca coutait 200 ff un plein soit 30 euros (55l)
maintenant c plus du double

 
prend moi pour un inculte je dirai rien    
je sais bien que les taxe/accises, ... représentent la part la plus importe, RAISON de plus pour armoniser ces taxes au niveau européen pour essayer de stabiliser le prix d'un litre de carburant (diesel ou essence peut importe) à maximum 1.5€ pour encore quelques années.
 
+1 avec Swifer concernant le poid (j'ai essayé une logan 1.6 115cv, ben ca avance vraiment bien ^^)

POUR SWIFER (et les autres aussi )
 
la vérité sur le GPL, ou comment l'etat belge/francais/... prend le conssomateur pour un pigeon en taxant l'essence / diesel plus cher que le GPL (lui detaxé)  
 
http://www.moteurnature.com/actu/2 [...] tation.php
 
edit : je ne suis pas d'accord avec la conclusion de l'article comme quoi, les utilisateur de GPL européen/américain privent les africain de nourriture chaude  

le GPL est detaxé car il ya peu d'utilisateurs du coup il faut s'en debarasser donc il est vendu a prix cassé tout simplement.
C'est la loi de l'offre et la demande ici l'offre est plus grande que la demande du coup c'est bon marché c'est pas plus compliqué que ca.
 
Apres si on considere que le rejet de co² comme polluant alors oui le gpl pollue.
Mais on oublie de dire que le gpl c'est 0 particules moins de nox une combustion quasi parfaite.
Je suis pas d'accord non plus sur le fait qu'on les prive de nourriture vu que plus de la moitier du gpl est simplement brulé dans les torcheres pour faire baisser l'offre et speculer sur le prix.
 
Mais toute façon quoique l'on dise ca reste pour moi une solution fiable utilisable au quotitien et la plus bon marché comparé aux autres carburants actuels et certainement la moins polluante si on prend tous les polluants en compte

http://www.moteurnature.com/actu/2 [...] r-plus.php
 
 
on trouve aussi ce genre d'article debile  
 
une c2 1.1 essence rejete moins  de co2 qu'un focus 2.0 gpl
Ba forcement ya le double de cv enfin bref vraiment un site qui raconte nawak

Tt facon la speculation fonctionne toujours tres bien, ca permet d'avoir n'importe quelle excuse bidon pour faire monter le prix du baril (baril, bidon.. hoho)
Today record a $127, yay
(c'est les JO avant l'heure)

ils ont aussi tester une volvo neuve qui rejete quasi 0.7% de co
sachant que 0.5 est le grand maxi autorisé je vois pas trop comment une telle voiture pourrait etre commercialisée

arrete de faire ton WM et de vouloir défendre le LPI/LPG à tout prix,  
le début de l'article est plus que cohérent !

Moteur nature ils savent attirer le chaland qui a envie de croire à ce qu'ils disent, mais pas mal d'articles ne sont absolument pas étayés scientifiquement.

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ba tout n'est pas faux oui c'est un carburant fossile oui plus le petrole va se faire rare plus le gpl va se faire rare et etre cher oui le gpl rejete plus de co2 que le diesel a puissance equivalente (quoique que si on prend tout en compte du puit au reservoir j'ai de gros doutes)
Mais de la a sortir de taux de co superieurs a 0.7 sachant que 0.5 est le taux vraiment max accepté.
Dire que ca pollue plus qu'un diesel sans prendre en compte tous les polluants  
sortir des absurdités du genre un 1.1 60 cv essence consomme plus et pollue plus qu'un gpl 2l de 160cv (c'est evident et si on suit le raisonement stupide un 2l go rejete plus qu'un 1.1 essence)
faut comparer ce qui est comparable et pas dire n'importe quoi

       
 
Et dire que le dollar est encore plus bas que terre, bourdel ...

Bah ya pas que le LPG/LPI/GPL tout ce qu'on veut, le but ça serait de se concentrer un peu sur les énergies renouvelables et pas fossiles, seulement tant que les gouvernements baisseront leur froc aux lobby divers, ya pas trop l'choix ...
 
A notre niveau, on ne sait rien faire, la preuve même en Belgique, le PS a chuté à mort lors des votes, et il est pourtant au gouvernement ... Donc t'imagine un peu si un parti avait un projet comme ça, même s'il était au gouvernement, ils seraient capable de le couler en moins de deux avec un loi pourrite qui fera encore chier tout le monde. (Et qui au passage nous enc*lera encore plus lors de chaque plein)

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pinaise: comment se fait-ce?
 
J'ai donc mon pare-brise félé sur ~40cm.
 
Lorsque je roule, ca ne s'aggrave pas..
 
La bagnole reste sur le parking, au soleil, carreaux un peu ouverts et je retrouve mon pare-brise avec la felure qui a augmenté de ~2-3 cm..
 
Est-ce possible?
(je ne mets pas la clim)
 

On appelle ca n phénomène de dilatation thermique

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mouais, d'acc..
 
mais comment mon P-B s'est-il félé?
 
je n'ai pas de coup de cailloux.. et je suis convaincu que je n'avais pas ca en rentrant vendredi à la maison..  
mais je m'en suis aperçu vendredi soir..

Peut-être que tu t'es pris un petit caillou sans t'en rendre compte et que ca a provoqué une petite fissure que tu n'as pas vu de suite.
 
L'autre réponse, c'est "Renault caidlamerde", mais bon spa eux qui produisent leurs pare brise

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